关于A8L与辉腾内饰的实车比较,感觉还是辉腾整体感与豪华感强,(别不服啊)









[ 本帖最后由 Thomasquan 于 2007-4-2 06:39 PM 编辑 ]

eaglesta

缺少细节图片,不过看过实车啦.

辉腾讲究的是平实内敛,和A8比 一个是贵族一个是暴发户

(A8说成暴发户也不太妥当,相对相对而言)

A8在国内应该是贵气凛人。。太官了，张扬了
辉腾的朴实，我非常喜欢，当然最特别的是它的价格。。嘎嘎
是我的梦想车

engine

没接触过辉腾，不过A8L也不差，大气，现代

辉腾的销售业绩在欧美差的惊人　在美国已经停产了　我觉得外型太没创意了　放大版ＰＡＳＳＡＴ嘛
再说Volkswagen根本没造豪华车的经验

超级狐狸

车子很棒，
可惜自己开不上

好车就是好车，我真喜欢的

A8贵,辉腾便宜
A8豪华,辉腾朴实
A8驾乘感强于辉腾
如果有那么多钱,建议买Audi Q7

这车确实不错，可惜买不起！

xuhy0021

5楼的不懂辉腾，别瞎说，辉腾不论是配置，还是各个方面都不照4个圈差，辉腾给人低调一点不假，但是这掩藏不住它隐隐透出来的霸气。超过5米的车身和3米的轴距绝对可以够得上是超豪华的标准，确实，我们从它的外表看不出丝毫的前卫元素，相比于宝马7系和凯迪拉克，它内敛了很多，但也许这恰恰反映了德国人的审美。其实在大众的概念车concept R上你绝对能看到设计师灵感挥发的一面，只是对于这辆车，他们选择了保守。但是这不是绝对的保守，你能一眼就认出他是大众车，但又能找出很多新奇的元素，比如说车身和尾部设计，而游艇式的超豪华内饰则把辉腾和所有已知的大众车型区别开来。它的前脸有点像最新的帕萨特，只是尺寸上大了一号，整个车身的曲线也是中规中矩，充满了理性的曲线。