xy_njcatv

1000个人当中，美国人有837辆汽车，日本有591辆，那中国呢？

随着科技的发展，汽车已经成为了许多家庭里必备的交通工具，无论是上下班还是外出旅行，汽车都是不二之选。也是在生活当中，我们总是能看到“堵车”的现象，特别是在上下班高峰期和节假日的时候，更是如此。而这也相信很多小伙伴们都会好奇，咱们中国到底有多少辆车呢？1000个人当中，又有多少个人有车呢？


我们知道，现在购车是越来越方便了，各种贷款和分期付款，基本我们只要交少量的钱，就能买到一辆车。也是于越来越多人买车，那么我们的人均汽车拥有量到底有多少呢？其实世界上是有专门数据可以让大家参考的，比如由世界银行发布的主要国家千人汽车拥有量等等。


根据世界银行在2019年8月发布的全球20个主要国家千人汽车拥有量数据，其中排名第一的依旧是美国，千人拥有837辆汽车，很是厉害，基本相当于人均一辆了，当然这可能和美国的消费观念有关。而至于亚洲，人均拥有汽车量最多的是日本，排名第5，人均591辆，相当于每2人就有1辆。而这时候问题也就出现，咱们中国的千人汽车拥有量是多少呢？


咱们中国的汽车拥有量，还是比较少的，1000个人里面只有173个人有车，还不足4分之1。当然这可能和咱们的消费观念有关，毕竟在咱们眼中，只要1家有1辆汽车就可以了，没必要买太多。而且咱们出行远门也不是太需要汽车，毕竟高铁已经很普及了，而且很多国人已经开始选择绿色出行。说不定在未来，咱们的人均汽车拥有量还会更少。


1000个人当中，美国人有837辆汽车，日本有591辆，那中国呢？汽车只是一个代步工具，而在这方面，咱们中国做的还是非常好的，虽然汽车拥有量的数据比较小，但是高铁的里程数据也不是其他国家能比的。当然更重要的是更多的国人开始选择了绿色出行，以更好地保护环境。对此，你有什么看法呢？你平时会坚持绿色出行吗？

lijuan1977

确实在中国的家庭里一户一辆车够用了。本来人口就多，一户一辆就已经可以把路上塞得满满了，要是一人一辆，那大家都别想开上路了，在小区门口就被堵上了。

kkcodg

主要还是富裕程度不足和消费观的差异，主要是消费观
中国人比较喜欢把钱屯着，以备不测；而国外则倾向于花光或流动起来。是以同等收入的情况下国人的可支配资金是比不上国外，更不谈中国目前平均收入也比不上美日

狐狸大佬

中国的城市规划发展政策上讲车也多不起来，然后车后服务政策也非常落后，配套设施管理政策更加混乱不堪，按照规划验收政策正常车位比也不该这么紧张，但是管理混乱治理混乱，出门难停，回家难停服务设施落后，相比不方便来说，仅作为代步工具，养护费用是不算高的！但是限制车辆发展的根本都是政策层面，所以车后政策治理，车辆配套政策规范不规范，关系是很大的！所以说这玩意儿在国内的情况下，基本情况就是只看车能卖出去就行了，你开的舒心不舒心，有关部门是不管的！

shangnaojin2008

中国也会慢慢像自行车一样的那样普及

avalon001

说实话，至少在一二三线城市，车已经不少了，每天堵车、抢停车位，能把人烦死。

eroticwolf

看这个比例没有什么意义，老外买车没有那么多乱七八糟的税收，所以多买几辆放家里放着，国内养车就是一大笔费用，怎么可能买那么多

whitecatmoon

限行限号之后还能有其他措施么？行政权赤裸裸的干涉自由，大家不关注这个根本问题么？

xwu5

难道国产车现在还不行吗，身边的朋友买国产的也挺多的啊，他们觉得性价比和价钱比合资的也差不到哪去

24k550

车多了好吗？上海这边小镇大街上都找不到停车位，连收费的停车位都难找。要是和美国那种人均拥有量，怕是到处赌得美办法走了